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ProgressionStage pilotage
Ecole Drift, c’est aussi une école de pilotage automobile, pour vous apprendre à maitriser l’art du Drift et du Gymkhana.
Sur une demi-journée, journée ou semaine, grâce à notre coaching pilotage, vous deviendrez un expert de la glisse !
Bien plus qu’un stage de pilotage, vous pourrez vous entrainer avec des cascadeurs professionnels qui partageront ce moment avec vous, dans le cadre de leur cursus de formation.
Alors n’attendez plus et offrez-vous ou offrez-lui, l’expérience d’une vie !
Confirmé Gymkhana
Confirmé Gymkhana
Grâce à nos coaching de pilotage sur circuit, vous deviendrez un expert de la glisse ! Bien plus qu’un stage de pilotage, vous pourrez vous entrainer avec des cascadeurs professionnels qui partageront ce moment avec vous, dans le cadre de leur cursus de formation.
La voiture
Vous prendrez le volant pour un coaching pilotage à bord de la légendaire Ford Mustang et de son V8 de 4,6L de cylindrée, préparée spécialement pour le gymkhana.
Equipement de la Ford Mustang V, à moteur V8 :
Sécurité : sièges baquets, harnais, arceau
Performances : préparation moteur + 400cv, amortisseurs combinés filetés, pont soudé, propulsion, 1800kg
Caractéristiques techniques :
Moteur : 4.6L V8
Puissance : Améliorée de +400ch
Boite de vitesse : Manuelle 6 rapports
Idéal pour le drift
Le circuit LFG à la Ferté-Gaucher, Seine-et-Marne, est le meilleur circuit d'Ile-de-France pour nos activités de glisse.
À seulement 80km de Paris, il est l'endroit idéal pour progresser en drift et gymkhana en toute sécurité.
Adrien BOUR
Faire des figures avec une Mustang V8, c'est de l'horlogerie de précision ! Il faut être beaucoup plus pointu sur chaque geste que tu feras. Le long capot est moins facile à placer dans les trous de souris. Mais une fois bien effectué, c'est un pur bonheur !
Technique
Le gymkhana, c'est enchaîner des figures à basse et moyenne vitesse avec précision, fluidité et rythme. Maîtrise ta voiture, anticipe et sois propre dans tes trajectoires.
Objectif rapidité, précision et contrôle
Passe au plus près des cônes sans les toucher.
Enchaîne les figures sans temps mort ni à-coups.
Utilise la bonne vitesse au bon moment.
Garde la maîtrise de la voiture à chaque instant.
Changement d'appui
Enchaîne les transferts de masse, gauche/droite.
Regarde loin et garde le rythme.
Utilise le poinds de la voiture.
Rotation complète
Tire le frein à main pour initier.
Maintiens l'accélération constante.
Contrôle l'angle avec le volant.
Enchaînement fluide
Passe d'un appui à l'autre sans couper la trajectoire.
Enchaîne proprement et reste fluide.
Anticipe la prochaine transition.
Pivot court
Freine légèrement.
Tire le frein à main pour faire pivoter la voiture.
Relâche et repars dans la direction voulue.
Contrôle de l'angle
Initie la dérive (frein à main ou transfert).
Maintiens l'angle avec l'accélérateur et le volant.
Sors proprement et accélère.
U-turn
Freine fort avant les cônes.
Pivote la voiture avec le frein à main.
Relance dans l'autre sens rapidement.
Ils ont vécu l'expérience
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